匯通管道設備廠通過對壓蓋松套伸縮接頭的結構與其在管路上的布置分析,優化選型與市置,有效減少管路連接法蘭與分段合攏管的設置,節約造船成本,且利于伸縮接頭本身的維護保養,可供船舶管路優化設計參考。
船舶管路熱張冷縮補償的最常用方法是在箮路中間安裝伸縮接頭來吸收其熱張冷縮與因船體變形而產生的內應力,有效避免管路泄漏、彎曲與破裂。壓蓋松套伸縮接頭是補償接頭中的一種,其結構簡單、安裝維護方便、價格相對低廉,適用于輸送海水、淡水、飲用水、污水、原由、成品油、燃油、滑骨油、空氣等溫度不高于80℃、壓力不大于1.6MPa的介質管路補償,因此被廣泛應用。以金海重工股份有限公司建造的一條VLCC為例,貨艙區使用的壓蓋松套伸縮接頭多達一百多只,本文對該伸縮接頭的結構與管路布置進行了分析評估,并進而優化選型與布置,有效降低了伸縮接頭本身的采購成本,減少了管路連接去蘭與分段合攏管的設置,達到節約造船成本、縮建造期的目的,且利于伸縮接頭的維護保養。